「罗望高速9月30日通车」百家号

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9月30日电9月30日，贵州高速公路集团有限公司罗望高速公路项目办传出喜讯：罗甸至望谟高速公路9月30日6时正式通车试运营。罗甸至望谟由之前4个小时车程缩短至1小时车程，贵阳至望谟由之前6个小时左右车程缩短至2个半小时车程。据悉，罗望高速公路于2016年4月25日开工建设，项目总工期（自开工之日起）为3年，而该项目历时2年零5个月完成主线通车目标，比初步设计批复工期提前7个月完成。其中，布苏至罗苏段（K0+000—K20+000）20公里已于2017年12月26日建成通车，罗苏至坝算段（K20+000—K77+403）共55公里于2018年9月30日上午6时正式通车。罗甸至望谟高速公路主线起于罗甸县沟亭乡布苏，接惠水至罗甸公路，沿途经罗苏、桑郎、大观，止于望谟坝算，通过坝算枢纽互通，接望谟至安龙高速公路，主线路线全长约75公里，另建蔗香支线约20公里。主线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路I级。初步设计概算为135.8707亿元，本项目主线在布苏（枢纽）、逢亭、罗苏、桑郎、纳夜、大观、望谟南、望谟（坝算枢纽）设置8处互通式立交。设置分离式立交9处、通道及人行天桥27处；支线设置通道2道。设置逢亭、罗苏、桑郎、纳夜、大观、望谟南6处收费站。设置桑郎服务区和大观停车区。主线共有桥梁33823.98米/50座，其中，大桥33155.58米/45座，中桥668.4米/5座；隧道66327米/21座，其中，特长隧道14885米/2座，（纳庆隧道、纳夜隧道）；路基土石方，挖方共1183万方，填方1406万方；涵洞通道176座。（锐锋）作者:贵州频道版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
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