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清明小长假还没过完,但几家日系车企就先后公布了在华销量,在车市整体走冷的大环境下,包括丰田、本田、日产在内的日系三巨头在销量上均实现了正向增长,表现十分强劲。
数据显示,今年3月份日产在华累计销量达到了13.3万辆,同比增幅达8.2%,本田销量则为12.27万辆,同比增长28%,而丰田3月销量仅为12.09万辆,同比增幅仅为1.1%。而这也意味着在3月份日产在华成为了日系销量老大,而本田位居第二,丰田则占据第三。
在车市走冷的大环境下,这也让日系三巨头更有英雄惜英雄之感。下面我们就分品牌对日系三巨头销量进行简单了解。
NO.1日产日产在3月实现了13.3万辆的销量,3月同比增幅8.2%,而其第一季度销量也达到了34.37万辆,同比增幅2.3%。
从具体车型上看,日产轩逸和SUV奇骏依然扮演着销量担当的角色,其中轩逸在3月份实现了3.8万台的销量。作为一款以大空间高性价比著称的轿车,轩逸经常和朗逸在轿车排行榜冠军宝座上进行争夺,并且多次夺冠。
而奇骏同样也具备较高的性价比的特质,凭借着终端较多的优惠和不错的产品力在3月也取得了1.8万余台的销量,成为日产的另一支柱。此外,日产逍客表现也较为不错。而日产天籁、蓝鸟、劲客等车型则表现相对一般。
NO.2本田本田在3月实现了12.27万的销量,同比增幅达25.8%,属于日系三强中销量最高的品牌。具体车型方面,本田并没有公布各细分车型的具体销量,但就笔者了解到的信息来看,本田思域在3月份实现了超2万台的销量,而雅阁、CR-V以及凌派月销均过万。
在从机油门的阴影中走出后本田眼下的销量回暖态势较为明显,包括CR-V、思域等都有不错的表现,同时尽管思域曾经在中保研安全碰撞测试中B柱被撞断,但是从目前市场表现来看,其销量并没有受太大影响。
值得一提的是,本田今年还会上市多款车型,比如即将上市的东风本田享域就是拉皮凌派而来的车型,以及广本全新SUV等,随着新车逐步导入,本田今年销量有望继续增长。
NO.3丰田世界销量第一的丰田3月份在中国市场表现相对一般,尤其是和日产、本田相比,其增速只有1.1%,而且12.09万的销量相对于前两者而言也相对较低。不过,在今年1-3月份销量排名中,丰田还是要领先日产的。
据了解,丰田方面雷克萨斯、卡罗拉等车型在3月份表现并不出彩,因而丰田整体销量也受到了拖累。不过值得关注的是,丰田3月已有包括亚洲龙在内的多款新车上市,未来随着改款换代车型陆续推出,丰田销量仍有大涨可能。
写在最后:从3月表现来看,日系三巨头虽然日产取得了暂时领先,但是丰田和本田并且有落后太多。因而其拥有完全超越的可能。至于日系“三小”马自达、斯巴鲁、铃木等表现则不乐观,比如马自达销量已连续11个月销量下滑。而随着马太效应加剧,日系三强和日系三小的差距空拍会越来越大。
(本文由【车界】新媒体工作室原创出品,转载需注明出处,本文作者:罗伯特)

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〆霸道的小女人丶

2019-05-01 02:16:40

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王者铁战

2019-05-01 02:14:45

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事了拂衣去

2019-05-01 02:08:42

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旧记忆 灬门派丶

2019-05-01 02:05:26

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小白,我们来玩床上摔跤

2019-05-01 02:00:21

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