「10款最佳混合动力汽车，2019正在引领我们的方向」百家号

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没有绕过它。对于每一个想要认真对待的汽车制造商而言，混合动力汽车和电动汽车正逐渐稳定地成为必需品。在2020年之前的未来几年可能是这方面的最终年份。我们已经对2018年最好的混合动力汽车提出了自己的想法，现在我们将看看2019年推出的一些最好，最令人兴奋的混合动力汽车。我们的选择将包括混合动力车和全电动车。它也不会在车辆尺寸方面做出任何歧视。最后，我们将包括高效的家用轿车和高端跑车-无论是已经投入生产还是计划在即将到来的车展之一亮相。
特斯拉模型S.
我们将从明显的选择开始。特斯拉ModelS既是有史以来最具革命性的汽车之一，也是定义美国的车型之一。它自2012年以来一直存在，并且从那时起一直在变得越来越重要。因为总部位于加利福尼亚州的公司正在开展其他项目，包括Model3，全新的Roadster甚至是半卡车，因此ModelS正在进行另一次结转。最近的造型变化是在2016年中期执行的，但是较新的ModelS'每年都或多或少地接受电池升级。
其中一个这样的延伸电池升级对于2019年的MY应该不会让人感到惊讶，但考虑到特斯拉的工作人员此刻已经满手，我不会指望它。目前的特斯拉ModelS系列包括根据电池容量命名法指定的微调水平。它们是75D，100D和P100D，分别允许高达259,335和315英里的范围。三者中的后者是特斯拉的终极性能单元，能够在大约2.5秒内从静止状态达到60英里/小时。售价123,200美元，也是三者中最贵的。相比之下，100D起价为87,200美元，而75D起价至少为67,700美元。所有价格的计算均不含7,500美元的联邦税收抵免。不要指望2019年这些参数有任何重大变化，但是再一次，ModelS已经很好了，
克莱斯勒PacificaHybrid
当然，你可以通过传统的动力传动系统获得克莱斯勒Pacifica，但是你会错过2019年最好的混合动力汽车之一：克莱斯勒PacificaHybrid。入门级混合动力车的价格为40,000美元，比带入内燃机的入门级Pacifica贵13,000美元。这是一个非常陡峭的价格上涨，但你在燃油效率方面得到了更多，并且不要忘记高达7,500美元的联邦税收抵免。不过，出于某种原因，克莱斯勒并没有将此信贷扩展到试图租赁Pacifica的人。
克莱斯勒PacificaHybrid发现了在阿特金森循环上运行的3.6升V6发动机的动力。这对于大约260马力和高达84MPGe是好的。混合动力人员还提供长达33英里的全电动范围，对于普通的足球妈妈来说应该足够了。混合动力车型的唯一缺点是它们不能容纳超过7人，而传统的Pacificas可轻松容纳8名乘客。无论座位容量如何，所有Pacificas都很舒适，并提供缓冲乘坐。完成所有工作后，2019款克莱斯勒PacificaHybrid轻松过关，成为现代小型货车的缩影。
宝马740e
传统的BMW7系提供了大量可用的发动机选项，从直列六缸到V12。另一方面，混合动力7系列BMW采用2.0升双涡轮增压4缸发动机，111马力电动机和9.2千瓦时电池组供电。单独使用四个手枪足以达到255马力，而其余的装置总共提高了322马力的总和。美国环保署将轿车的总重量计算为27英里/加仑，而如果以低于75英里/小时的速度行驶，BMW740e可以增加23英里的全电动范围。
在完全重新设计2016年之后，2019年与周期中期刷新一样好。2019年的BMW7系混合动力车将被包括在内，并应获得新的前后车身，以及经过修改的信息娱乐系统和一些新技术。更重要的是，即将到来的2019年宝马740e应该会看到功率和续航里程都有所增加。前一个数字已经被披露并达到390马力，这与之前的评级相比有很大的提升。更大的电池组也在使用中，但我们必须等待，看看它将如何影响740e的电动范围。
雪佛兰博尔特
2019年雪佛兰Bolt不应该经历任何重大变化，因为它仅在大约一年前出现。更新的动力总成具有更长的行驶里程是可能的，但潜在的博尔特买家不应期望超过修改的内部和外部调色板与可能添加一些新技术。雪佛兰Bolt已经是一款出色的电动车，特别是起价37,495美元。请记住，没有价值7,500美元的联邦税收抵免。您将很难找到具有类似全电动范围的车辆，价格低于30,000美元。
如果没有发生重大变化-这是可以预期的-2019款雪佛兰Bolt将继续提供238英里的范围，这要归功于200马力的动力总成设置，其中包括一个60千瓦时的电池组和一个电动马达。它体积小，功能强大，可以在6.5秒内从站立起步加速到60英里/小时-这是另一项在现代小型掀背车中难以找到的壮举。雪佛兰博尔特的主要问题，就像现在的情况一样，是一个快速充电网络不太令人满意的状态，它有效地使它成为一辆城市汽车。除非您愿意通过传统的110伏插座充电，否则您不会在一个州进行长途旅行，这需要长达30个小时。即使是240伏的插座也无济于事，因为它们需要大约10个小时来完全充电螺栓。但是238英里对于一些无忧无虑的通勤来说已经足够了。
讴歌NSX
尽管在其大部分时间里被称为超级跑车，但新款AcuraNSX最近还是采用了混合动力系统。但这并没有让它变得不那么运动了。与此相反的。由于至少有三台电动机和一台3.5L双涡轮增压V6发动机，第二代NSX可以提供更多的热量。整个装置可产生573马力和476磅-英尺的扭矩网。配备9速双离合自动变速箱，足够3.1秒至60英里/小时，最高时速191英里/小时。
2019年的AcuraNSX不应该有任何重大变化，因为全新车型去年才首次亮相。凭借其出色的加速性能和出色的操控性，NSX目前是最有趣的驾驶跑车之一。不过，确实需要付出代价。基本型号的成本接近160,000美元，完全堆叠的单元轻松超过200,000美元。这将我们带入NSX的主要问题之一。这不是一辆豪华车，人们会期待这样一个过高的价格标签。这是日本人应该改进的领域。一个新的，更精致的内饰可以改善NSX和MY2019是一个很好的时间，任何一个做一些欢迎调整。
沃尔沃XC60T8eAWD
沃尔沃XC60经过全面重新设计，考虑到北美市场的2018年。一旦它出现在北美，它立即获得了2018年北美多功能车年度奖。当它排在2019年最好的混合动力汽车之一时，这肯定会有所帮助。混合动力XC60实际上是一个顶级模型的事实也有帮助。T8eAWD插电式混合动力车不仅在价格和效率方面超越了XC60阵容（与大多数竞争对手的情况一样），在性能方面也超越了该系列。
2019年的沃尔沃XC60应该会继续进行，不会有任何重大变化，这意味着其配备87马力电动马达的2.0升涡轮增压和增压4缸发动机仍将是这款超级混合动力车的核心。整个装置产生400马力和472磅-英尺的扭矩，同时返回26英里/加仑。与其更杰出和更昂贵的表兄XC90不同，较小的沃尔沃跨界车起价不到53,000美元。然而，正如奢侈品牌的情况一样，您需要额外支付全套选项。这些选项包括一些非常先进的电动辅助功能，如主动弯曲灯，盲点监视器，转向辅助，交叉路口警报，驾驶员辅助半自动驾驶系统等等。
XC60的疯狂双充电设置与电动马达一起应该成为2019年最令人兴奋的混合动力汽车之一。
奥迪e-tronQuattro
首次亮相于2015法兰克福车展，奥迪e-tronQuattro即将进入生产阶段。这家德国汽车制造商已经在一些欧洲市场开始对其进行预订。这款直接的特斯拉ModelX竞争对手将采用全电动传动系统，并且在尺寸方面应该介于Q5和Q7之间。奥迪是否会称之为Q6还有待观察。就目前而言，似乎他们会坚持使用概念的名称。不过，我们知道它在造型方面不会偏离概念车太远。
我们也知道它将及时到达2019年，并且它可能从大约80,000美元开始。对于基本上是中型跨界车来说，这似乎是一个陡峭的代价，但请记住，它将由三个电动马达和一个95千瓦时的电池组供电，而这些日子的成本相当可观。概念车的完整设置可提供高达429马力的功率。2019年奥迪e-tronQuattro应提供近300英里的全电动范围和内饰设计，类似于即将上市的奥迪A8旗舰轿车。换句话说，它将是高度先进和精炼的，这部分证明了它的高价格。有一件事是肯定的;这将成为2019年最具影响力的混合动力汽车之一。
丰田Avalon混合动力车
2019年的丰田Avalon将是一款完全重新设计的车型，已经在底特律的2018年北美国际车展上亮相。丰田的旗舰轿车在新的TNGA平台上进入第五代，它将与其较小的兄弟凯美瑞共享。新车型不一定会大得多，但它们的轴距会延长几英寸。反过来，这应该扩大已经受到尊重的客舱空间，以获得更大的舒适度。
动力总成阵容也可能与凯美瑞的阵容一致。这意味着Avalon混合动力车的2.5L4缸发动机配备双电机CVT自动变速器，从现在开始可能会产生高达208马力的动力。根据美国环保署的说法，新凯美瑞以50英里/加仑的速度返回北方，但不要指望更大更重的阿瓦隆的数字相同。日本人尚未公布官方数据，但2019年丰田阿瓦隆在这方面不会偏离太多。无论边际功率和效率升级如何，由于可用功能列表中的大量修订，新Avalon应该比传出模型更先进。
JaguarI-Pace
这家英国汽车制造商的跨界车阵容日益增长。甚至在很久以前他们还没有推出他们的第一款跨界车。F-Pace于2016年首次亮相，现在他们也提供更小的E-Pace。我的2019年将有助于进一步扩大捷豹的交叉组合，但这一次，它将采用全电动交叉系统。即将到来的I-Pace应该适合缓慢而稳定地成为豪华电动车主导的细分市场。
凭借两台197马力的电动马达和一台90千瓦时的锂离子电池组，英国一次充电可承受高达310英里的行驶里程。完整的设置应足够好，可提供近400马力和515磅-英尺的扭矩。大多数汽车都是用铝制成的，以帮助减轻重量，同时还有出色的性能数据，可以快速加速4秒到60英里/小时。考虑到2019年的JaguarI-Pace很可能不会低于10万美元，它也将导致相当陡峭的价格。
抛开价格标签，如果I-Pace可以提供与F-Pace和E-Pace能够在更强大的设置中获得尽可能多的乐趣，它很可能最终成为2019年最好的混合动力汽车之一提供。
保时捷使命E.
这家德国豪华汽车制造商也计划推出全新的电动汽车产品阵容。事实上，保时捷使命E将成为未来阵容的先锋，这个阵容不应该远离官方外观。然而，德国人不会选择其他特斯拉竞争对手而没有任何重大的特权。他们承诺将革命性的快速收费作为MissionE与其竞争对手相比的最大优势之一。只需20分钟的充电，它显然可以提供长达250英里的射程。这种改进将需要将其高压系统的容量从400伏加倍到800伏。
就像几乎所有保时捷一样，MissionE也将提供与之匹配的性能。它将提供三种不同的曲调;402马力，536马力和670马力。顶级模型应该能够在3.5秒内从静止状态达到60英里/小时。有关确切到货日期，成本和其他规格的更多信息仍未披露。可以肯定的是，保时捷使命E将成为2019年最好的混合动力汽车之一......或许可能到2020年......我们将不得不等待和看到这一款！
该话题由百家号作者一盏名车灯「简介:来这里提高汽车知识吧」整理发布
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