歼-31又发生了什么重大变化？前景光明，离服役不远了！

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近日，中国歼-31战斗机最新一批次亮相后，再次成为了关注的焦点。作为与歼-20同一时间诞生的国产五代机，歼-31的命运可谓十分坎坷。最初，歼-31的定位是与歼-20形成高低搭配的国产隐身机梯队。但时过境迁，眼看歼-20大放异彩，歼-31却迟迟得不到空军的认可。
歼-31试飞
关于外界对歼-31的质疑，最早是出现在2014年的珠海航展。当时，与歼-31一同参展的还有俄方的苏-35战斗机，在苏-35狂秀机动性赢得全场喝彩后，随后登场的歼-31仅仅是做了几个简单的动作，尾部更是拖着一溜黑烟。这无疑让现场观众和军方代表们对歼-31印象分大减。
歼-31试飞
而在两年后，歼-31重整旗鼓，于2016年的珠海航展再次亮相，这次出现，歼-31的气动外形发生了明显的变化，而且配备了燃烧效率更高的RD-93发动机，动力更强。
其实，从技术水平上讲，歼-31与歼-20差距不大，其隐身能力、航电系统和作战指挥系统都在同一档次。而且歼-20使用的DIS进气道、复合隐身材料都应用在了歼-31上。因此，歼-31只要解决了长期困扰的动力问题，绝对是一架放眼全球都极具竞争力的隐身战斗机。
歼-31前景十分光明
专家表示，歼-31近期出现的最新一批次虽然还没有解决动力问题，但从飞行表演展示出的优秀性能看，已经完成度非常高了。此外，新版歼-31的内部弹仓更大。更重要的是，歼-31的价格要比歼-20便宜很多，对国内外买家都是不小的诱惑。还有一点就是，歼-31上舰的难度要比歼-20更小，可以说前景十分好。
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