中国最尴尬的两个国家中心城市，GDP不到万亿，却是重要高铁枢纽

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中国如今已经有9个国家中心城市，分别为北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州、西安，国家中心城市是中国城镇化体系的最高级别，但是有两个城市却显得很尴尬吗，GDP还未突破一万亿。
郑州，河南省会，2017年GDP为9130亿元，郑州离一万亿已经很近了，中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽，居河南省中部偏北，面积7446平方公里，人口956.9万人，下辖6个市辖区、1个县，代管5个县级市。郑州是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽。2017年1月22日，国家发展改革委正式复函支持郑州建设国家中心城市。
20世纪20-30年代，由于铁路的建设，郑州成为重要内陆商埠。郑州被称作“火车拉来的城市”，清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近现代的发展进程。如今郑州又是高铁时代的大赢家，境内有陇海铁路、京广铁路、京港高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁等多条线路，未来发展不可限量。
西安，陕西省会，2017年GDP为7469.85亿元，西安的经济却是不太好看，曾经辉煌的大唐盛世早已不复存在。丰镐都城、秦阿房宫、兵马俑，汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等勾勒出“长安情结”，但也只是一种情怀。西安是西部地区重要的中心城市，国家重要的科研、教育、工业基地，中国四大古都十一，中国最佳旅游目的地、中国国际形象最佳城市之。2018年2月，国家支持西安建设国家中心城市。
西安是丝绸之路经济带的经济、文化、商贸中心，新亚欧大陆桥及黄河流域最大城市。西安国防科技资源全国第二。西安聚集了国内航天1/3以上、兵器1/3以上、航空近1/4的科研单位、专业人才及生产力量。西安是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽。截至2017年底，西安已开通至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄、成都等的直达高铁线路。
这两座城市都是中西部的佼佼者，都是中国铁路枢纽城市，未来谁将率先脱颖而出？对此，你有什么想说的吗？欢迎评论。
该话题由百家号作者川旅记「简介:旅行也是一种生活态度」整理发布。
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