海马欢动：中低速推背感十足

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[最满意]FML的避振较硬，所以个人感觉170KM/H以下，MM行驶比较稳定，路感很清晰，高速超越大车时，没有避振软的车（比如以前开过的2000）那种左右的飘忽感，但还是会感觉到车被很轻的吸一下。而且，发动机的声音明显比以前减小，并显的低沉有力。5挡从120KM/H加速到170KM/H可以一气呵成。来回全程差不多2400KM，因为平均时速在1的50KM/H左右，所以油耗有10个，MM各方面都很正常。这两天上下班开车觉得发动机明显有力，2000转左右轻点油门，车有往前撺的趋势，和跑长途前的感觉很不一样！[不满意]刚出北京的时候，速度基本在120-130KM/H，这时候风噪和发动机的噪音明显比在90KM/H时候来的大。缓慢加速到140KM/H左右，感觉油门发紧，继续缓慢给油，只能听见发动机声音变大，但是速度并不明显提高。但是到了150KM/H-160KM/H之间，车辆出现了明显的抖动感，这应该是进入了设计好的共振区造成的。到170KM/H以后，加速感变的迟缓，需要慢慢往上悠。[最满意]100-120KM左右是车子的最佳状态。发动机声音轻微平静。路躁风躁较小。这时候反而提速很快。l轮胎抓地较好。车子平稳顺畅，油门感觉还有很大游程。[不满意]从120KM开始提速感觉较肉，速度提升很慢。估计还是排量小的问题。到140KM开始，油门踏板感觉有些震动。超过140KM后，震动消失。不知为何。150KM开始，发动机声音变大，但不影响车内正常声音交谈。风躁变大。超车时有点飘。从150KM向180KM提速时，发动机声音开始吼叫。车身轻微震动。[最满意]1500公里作业。按以上考虑计算百公里油耗为8升(留有很大余量，实际应该还要小）。感觉车身及保险杠并非像有人评价的那样单薄。车内空间很好，特别是驾驶座可以前后高度单独调节，很容易找到舒适的坐姿；方向盘指向清晰，过弯后回位力度适中。[不满意]一如网上评价，车门不好关，不是单纯的要用力，而是要把握好力度，但后备箱无此问题；底盘较硬，对路面的颠簸吸收不足；车内后视镜无自动防炫目功能。而且防炫目功能在夜间使用效果不佳（是防炫目太厉害了，以至于看不清其他的目标）。车门质量值得改进，现在车前左门和右门在行驶时均发出异响，准备在首保时再看看；前左门玻璃封条不严（与其他车门相比），下雨及洗车时容易漏水；发动机护板离地间隙太小，车头向内停车时经常擦到地上的限位杆。
该话题由百家号作者海女搞笑说好车「简介:来这里 告诉你最新最好玩的事」整理发布。
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