雪铁龙C5真的好吗？车主提车1个月开了500公里后说了真心话！

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Hello~大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每天说说汽车，这期带来的是雪铁龙C5真的好吗？车主提车1个月开了500公里后说了真心话！目前提车1个月，行驶了500公里，下面说一下个人体会吧，希望能给大家带来帮助！一、换车心路：一直开高尔夫04款（1.6手排5阀），开了近15年，28万公里的老车，除了磨损、老化，多处需要维护之外，开起来非常顺手，近15年不离不弃感情很深，真舍不得转让。但是本人不善打理，老大众车烧机油厉害，加上将要一年两次年审，非常麻烦，实属不得以换车。工薪家庭、囊中羞涩，换车预算20万左右。大众车最熟悉，计划迈腾、帕萨特，但是1.4T湿式双离合不是太稳定。听说1.8T的是干式的，但是落地不能做到21万以内（帕萨特换代优惠很多，但是十一期间也做不到21万以内）；其它的车暂时没有感觉，本来也看过高一档次的林肯MKZ，当时裸车24万多点，但是综合考虑之后还是理智占了上风，放弃了。后来想起了15年前给我留下好印象的雪铁龙C5，去4S店看了一下，还有那种感觉（虽然没有底盘自动升降），当天就订了。人有时候就是怪，考察试车纠结多日，可能不如一见如故，如此而已！当然，选C5还有他们没有强制买多余的保险（我只买了交强和三者，其它4S好像都不行）等其它理由，就不赘述了，否则成托了。二、提车：2018年10月25日提车，1.6T自豪。04款高尔夫可置换有一点小补贴，并可以保留旧牌照，因此只能用临时牌且仅在青岛市内使用，打消了我周末开车去济南一路磨合的念头。28日新牌子寄到4S店，下午上牌、加脚垫、装原厂行车记录仪。三、磨合初期：500公里以内，平时上班磨合以自动挡为主，下班后在车少的路上使用手动档磨合一档、二档、三档。驾驶时车速一般不超80公里/小时，最多到90公里/小时，转速一般不超2000转，最高2500转。计划500-1000公里多用S档磨合，转速提高到2000转左右，一般不超过3000转。四、关于油耗：全程柔和给油，2/3在郊区或高架行走，1/3在市区（含在车少的时间和路段磨合1档2档）。从提车开始记录行程507公里，平均时速33公里，平均耗油7.0公里/小时。虽然是磨合期，但是感觉耗油并不大，甚至比我原来用的14款高尔夫还要省油，可能是轻柔驾驶加上路况比较好的原因，估计纯市区道路耗油会大一些。五、关于涡轮介入：感觉在1200转附近有轻微顿挫，可能是涡轮介入（因为保持一个挡位柔和给油也有同样感觉）。与厂家公布1000转介入稍有出入。六、关于换挡时顿挫感：D档低速时顿挫感不太明显反而在50-60公里左右换挡时有较明显的顿挫感（驾驶熟了之后配合给油大小，通过驾驶技术可能会消除这种感觉）。七、巡航、限速：使用基本满意，不方便之处是开关滚轴在方向盘下面，开启（关闭）时手要离开方向盘。但是一旦巡航开启之后，设定、暂停、加减速度等，手不用离开方向盘，用手指就可以轻松操作，没有太多不方便之处。八、关于新车味道：可能是目前天气温度不是太高，每天白天常开天窗，开车门时感觉味道很小，没有刺激性气味。安全起见，上车后全开车窗，透气一分钟后关闭。行车时开倾斜天窗，开暖风外循环。九、关于打火起步：原来都在P档打火，网上有人说在N档打火比较好，因为要P档打火之后挂D档需经过R档，会对变速箱多产生一次冲击。所以如果倒车出库就在P档打火，然后挂R档倒车出库。如果是前进出库，不踩刹车按开关键、挂N档、自检完毕后打火、转速降下来后D档起步走......十、关于停车：正向停车入库时：我的操作顺序一般是脚刹停稳后挂N档、熄火（熄火后抬脚，电子手刹自动开启）、挂P档（挂P档时不踩刹车，不知道对不对？网上帖子太多，莫衷一是，有点疑惑）；倒进车位停车：在R档熄火、抬脚（电子手刹自动开启）、挂P档。十一、多媒体：蓝牙使用顺畅；苹果手机连接和其它型手机的mirrorlink没有使用。
该话题由百家号作者每日车讯速递「简介:自媒体人，汽车问题分析专家」整理发布。
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