千万级别的迈巴赫62S，10年贬值1000万，豪华车的保值率这么低？

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说起迈巴赫你们会想到什么呢？奔驰迈巴赫？不，今天你们见识了一下正宗的迈巴赫，今天车行里来了一辆迈巴赫，跟马云的坐骑同一型号，豪华已经无法形容它了，简直就是奢侈品。开进车店里面都要请老师傅们帮忙，驾驶证等级都不够，只可远观而不可亵玩焉。这款车是07款的62S版本，指导价为900万，上牌的时间在08年中旬，落地在1180万，目前行驶了18万公里，这款车是从上海这边过来，目前出售200万，10年加上18万公里竟然折旧了将近1000万，凭空消失了一辆兰博基尼和一辆法拉利的概念。原本以为像这种车的话保值率会普遍高一些，毕竟是豪华中豪华车，目前已经停产了，可能保值率会有所增加，没想到贬值率如此大。越豪华车型保值率真的越低。在外观上这款车长6165MM，蓝牌已经不适合它了，直接上黄牌，一般人还无法驾驭它。迈巴赫的车标也如此的骄傲，高高树立着，进气栅格跟奔驰的有点类似，毕竟师出同门，大灯采用的是氙气大灯，从前面看不过，四眼田鸡的感觉，对不起，又损了豪华车的尊严，大灯非常有神。轮毂采用了多幅式的20寸轮毂，因为车身的原因，看起来并不感觉大。在车尾一体式的尾灯和两个宽大的梯形排气管，显得非常的霸气。在内饰，豪华已经无法形容它了，我只能会奢华来说它了，内饰里采用了很多材料，做工都是相当完美的，采用了高级的皮质，钢琴漆，碳纤维等各种材质，方向盘上中控台上都采用了高级桃木的设计风格。其实看驾驶室这个位置肯定看不出什么的，因为亮点在于后排，这个空间跟奔驰S600L相比怎么样，大巫见小巫了吧，别说翘二郎腿了，平躺着都行，感觉就是行走的一套豪华别墅。这款车的配置大部分都在于后排，座椅加热、通风、按摩、后排的液晶屏、车载电视、后排隐私玻璃、后排遮阳帘、后排独立空调、独立通风口应有尽有。除了刚刚说的那些配置，其他配置方面都是有的，胎压监测、零胎压行驶、前后倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、空气悬架、全景天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、方向盘电动调节、行车电脑显示屏、电动真皮座椅、GPS导航、大灯清洗等等。这款车搭载了12缸的6.0T发动机，最大功率450KW，匹配了5挡自动变速箱，最大马力达到612匹，百公里加速5.2秒。越豪华的车型保值率也低，迈巴赫也不列外，相比之下，低端车型的保值率要高于豪华车的。个人建议，买豪华车的话，不妨考虑一下合适的二手车，当然要拒绝浸水车和事故车等。说实话，我特别想感受一下这款车的驾驶乐趣，只恨自己驾驶证等级不够。
该话题由百家号作者汽车修理大师「简介:汽车修理大师，教你最高效的汽车养护方式」整理发布。
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