街拍日产公爵王，车和牌照都是限量版孤品

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说到日产公爵王可能大家都不太熟悉。他还有一个名字叫做塞德里克。日产塞德里克轿车是日产公司的高级后驱房车虽然造型比较保守，但是老一代日产公爵轿车在中国的保有量还是一个不小的数目，只不过那是在20世纪80年代末90年代初的时候，现在已经过去将近30年了。当年是和丰田皇冠轿车并驾齐驱的日系车代表。不过随着近年来中国汽车市场的日趋成熟，公爵轿车已经在街头上很少见到了。每一次见到这样的汽车都感觉非常的有那种老爷车的情调最近在国内某街头就看到了一辆已经绝版的日产公爵轿车。不但车非常的给力，车牌照也是非常的稀有。黑底白字的车牌照是啊，不能过户的，也就是说随着每一辆汽车的报废黑底白罩的车牌照也随之会退出历史的舞台只能说这辆日产公爵车的车主比较有爱车的情怀把这辆车保养的非常好以至于在经历了30年的时间，以后还是那么的历经沧桑，霸气依旧不减当年。56789相连的发财车牌号在现在的车牌照市场中都是会拍卖到一个非常贵的价位上，并且五位数字的车牌照已经绝版。不考虑价钱的问题，车牌照是非常具有收藏价值的。估计也在上个世纪80年代末90年代初，能拥有这样的汽车这样的车牌照的人绝对是呼风唤雨的大人物。不过非常有意思的是在日本的行业内有这样一条规定，尽管公爵的体型非常的庞大，但是由于排量特别小，却被分到了紧凑级轿车当中。最后一代公爵换了2:00升的六缸发动机，变速箱也升级为三速自动，所以排量超过了两声。公爵也从紧凑级轿车的级别中非常艰难的分了出来。我们看到的，这应该是第七代公爵。据悉中国版的”公爵王“搭载的清一色是VG30E发动机，反观日本版Y31，则搭配有VG30E、增压版的VG30ET和一款使用了DOHC设计的VG20DET小型V6发动机，发动机还加入了双顶置凸轮轴。不得不说一句，Y31里面的配置包括真皮电动坐椅、CD音响等等放在那个年代可以算是豪华的了，即使和现在的很多中高级车相比也毫不逊色。中国版和日本版的Y31外观有差异，有个判断依据就是看它的C柱，中国版的C柱较粗。看到这辆车的内饰我们已经没有办法用豪华的语言去形容了，他以当今形形色色的汽车内饰如果说比起来的话，真的是差远了，几乎什么都没有，可是在当年那个年代，可以说是非常的豪华。下如今他已经落伍了30年的时间过去啦，他在那是连如今的金杯汽车都赶不上了。不知公爵王经历了什么样的更新与变化，如今的中国市场上，丰田皇冠虽然销售量不多，但是一直在销售着，然而曾经让丰田皇冠一直头疼的对手，日产塞德里克已经在中国市场上不见了踪影，取而代之的是在2012年推出的全新车系东风日产天籁。公爵王车身上典型的VIP标志，还是到处都有的。不知道你对这款已经绝版的老爷车有什么想法，还有他那非常有格局的车牌照。有什么想法，请尽情的在下方评论区和小编一起交流吧。
该话题由百家号作者百车访谈「简介:喜欢车就努力去奋斗！」整理发布。
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